Mae bagiau swmp-a elwir hefyd yn Gynwysyddion Swmp Canolradd Hyblyg (FIBCs) neu "fagiau jumbo" yn ddeunydd pecynnu a ddefnyddir yn gyffredin mewn gweithrediadau cludo cargo dyddiol. Oherwydd eu defnydd aml a natur benodol eu deunyddiau, mae achosion o fagiau swmp yn rhwygo neu'n rhwygo yn gymharol gyffredin. O ganlyniad, yn aml mae angen eu hatgyweirio'n gyflym i sicrhau y gellir eu dychwelyd i wasanaeth yn brydlon.
Felly, pa dechnegau penodol y gellir eu defnyddio ar gyfer atgyweiriadau mor gyflym?
1. Os bydd y difrod yn digwydd ar ddolenni codi'r bag (dolenni):
Mae'n hollbwysig nodi mai'r dolenni hyn yw'r prif bwyntiau cynnal llwyth ac felly dyma'r meysydd sy'n fwyaf tebygol o fethu. Mae dau ddull ar gyfer atgyweirio cyflym yn y senario hwn: Mae'r cyntaf yn golygu tocio'r darn sydd wedi'i dorri i ffwrdd ar y pwynt torri gwreiddiol, yna defnyddio peiriant gwnïo i atgyweirio pwyth dwbl, gan sicrhau bod y gofod rhwng y ddwy linell pwyth yn llai na 10 mm. Mae'r ail ddull yn cynnwys clytio'r ardal sydd wedi'i difrodi gyda darn o ffabrig bag swmp o'r un deunydd; dylid gwneud hyn ar beiriant gwnïo gwely fflat gyda phwyth dwbl syth, gan sicrhau bod y llinell pwyth allanol wedi'i lleoli o leiaf 20 mm o ymylon y ffabrig clwt.
2. Os bydd y difrod yn digwydd ar baneli ochr neu waelod y bag:
Yn yr achosion hyn, rhaid defnyddio peiriant gwnïo (yn benodol, gwely fflat neu beiriant gwnïo diwydiannol). Dylai'r patrwm pwyth atgyweirio ddefnyddio cyfluniad 3-nodwydd, 5 edau. Wrth glytio, sicrhewch fod dimensiynau'r ffabrig clwt yn fwy na'r agoriad sydd wedi'i ddifrodi, gan gadw gorgyffwrdd o 20 mm o leiaf. Os yw'r bag fel arfer yn destun llwythi trwm yn ystod y defnydd, argymhellir yn gryf gwneud atgyweiriad dwy ochr (clytio y tu mewn a'r tu allan i'r bag); mae'r dechneg hon yn gwella'n sylweddol gwydnwch a chryfder y bag swmp wedi'i atgyweirio.