Diogelwch:
Yn bennaf yn cyfeirio at gryfder. Yn y dyluniad, dylid ystyried cyfaint y pecynnu, pwysau'r cynnwys a'r uned becynnu (rhif), yn ogystal â phellter y pellter cludo a nifer yr amseroedd cludo, a pha fath o ddulliau cludo a dulliau cludo dylid ei ddefnyddio. Mae GB/T10454-2000 yn pennu'n fanwl ofynion mynegai technegol ffabrig sylfaen a chrogolion. O safbwynt diogelwch, mae'n amlwg bod strwythur gweithgynhyrchwyr bagiau cynhwysydd i gyd yn strwythur hongian gwaelod, a rhaid i'r ffactor diogelwch gyrraedd 1:6.
Selio:
Mae deunyddiau pecynnu bagiau tunnell yn wahanol, ac mae'r gofynion selio yn wahanol. Er enghraifft, mae gan eitemau powdr neu wenwynig, eitemau sy'n ofni halogiad ofynion llym iawn ar berfformiad selio; mae gan ddeunyddiau arbennig sy'n dueddol o leithder neu lwydni hefyd ofynion arbennig ar gyfer aerglosrwydd, felly yn y dyluniad Wrth ddefnyddio bagiau cynhwysydd, rhowch sylw i ystyried dylanwad proses lamineiddio ffabrig sylfaen a'r broses gwnïo ar aerglosrwydd.
Dyluniad strwythurol:
Wrth ddylunio strwythur y bag cynhwysydd, mae'r safon genedlaethol yn nodi y dylai cryfder cylchyn y waist fod yn fwy na dwywaith cryfder y ffabrig sylfaen, ond nid yw'r effaith ddylunio wirioneddol yn dda, oherwydd cryfder y ffabrig sylfaen a'r waist. mae cylchyn yn anghyson, gan achosi i'r ffabrig sylfaen gracio yn gyntaf. Wrth ddylunio, gellir defnyddio'r deunydd ffabrig sylfaen gyda'r un cryfder â'r ffabrig sylfaen i osgoi'r broblem hon.
