Mae yna lawer o resymau dros wrthdroi ystof. Esbonnir y canlynol o'r ddau ffenomen gwrthdroi ystof:
1. Os oes ffenomen bod y wifren warp sydd wedi'i gwrthdroi yn cael ei throi drosodd ac nid yn cael ei throi drosodd, mae'n digwydd yn bennaf ar ôl i'r wifren gael ei datgysylltu. Mae hyn yn bennaf oherwydd pan fydd y wifren ystof yn cael ei thorri i mewn i'r uniad ystof, mae'r wifren ystof sydd newydd ei gosod yn cael ei throi. Ar ôl i'r wifren ystof dirdro gael ei wau i mewn yn raddol, ni fydd yn cael ei throi. Cyn belled â bod y gweithredwr yn datblygu'r cyd, mae'r twist yn llyfn. Gellir fflatio gwifren fflat. Oherwydd bod yr edafedd ystof yn dad-ddirwyn o grib ystof y gwŷdd gron, ni fydd achos sylfaenol troelli edafedd ystof bob amser, ac nid oes llawer o droi drosodd cyn mynd i mewn i'r mesurydd cylch.
2. Os oes ffenomen bod yr ystof yn cael ei droi drosodd a'i droi drosodd, mae'r prif resymau fel a ganlyn:
（1） Mae twll gwifren canllaw y siwmper wedi treulio neu ddim yn llyfn, gan achosi i'r ystof droi drosodd. Gwiriwch am ardaloedd treuliedig neu anwastad fel twll gwifren canllaw y siwmper newydd.
（2） Mae gwialen gwarchod cylch allanol y gwennol yn cynhesu ac yn troi drosodd pan fydd y wifren ystof yn rhwbio drwodd. Lleihau'r pellter rhwng y gwiail gwarchod cylch allanol ar ochrau uchaf ac isaf y gwennol i leihau gwresogi'r gwiail gwarchod.
（3） Dyma fynedfa gwifren fflat y mesurydd cylch allanol. Mae ongl y gornel yn rhy fawr. Pan agorir olwyn uchaf y gwennol, ni all y wifren fflat isod gysylltu â'r gornel, a bydd yn troi'n rhydd. Gellir dileu corneli mwy mewn car.
（4） Nid yw'r olwyn uchaf gwennol yn addas, neu mae'r rhannau sy'n ymwthio allan o ddau ben mandrel yr olwyn uchaf yn crafu'r wifren ystof a'i throi drosodd i ffurfio gwrthdroad gwehyddu. Addaswch neu addaswch yr olwyn uchaf gwennol heb grafu'r edafedd ystof.
（5） Mae'r wifren ystof yn rhy denau neu'n rhy eang, mae'r wifren ystof yn debygol o gael ei wasgu i'r mesurydd cylch, ac nid yw'n cael ei adennill yn llawn ar ôl pasio'r mesurydd cylch neu'n cael ei droi drosodd pan gaiff ei adfer; caiff y wifren weft ei chlampio a'i throi drosodd pan ddaw i mewn o'r olwyn uchaf gwennol. Fel arfer anaml yn digwydd. Yn yr achos hwn, gellir disodli'r wifren ystof.
（6） Mae cryfder traws y wifren warp wedi'i ailgylchu yn isel, a phan fydd y tensiwn hydredol yn mynd trwy'r mesurydd cylch, caiff ei wasgu a'i droi drosodd. Mae gan ffabrig gwehyddu wedi'i ailgylchu ei hun gryfder traws isel a chymhareb drafft isel oherwydd y swm mawr o AG a deunyddiau crai eraill yn yr edafedd gwastad.