A siarad yn gyffredinol, wrth arsylwi bagiau cynhwysydd, gellir eu gwahaniaethu yn bennaf gan eu lliw a theimlad. Yn aml mae gan fagiau cynhwysydd a gynhyrchir o ddeunyddiau pur olau tryloyw, ac mae'r teimlad yn llyfnach ac nid oes ganddo unrhyw burrs.
Fodd bynnag, mae'r dull hwn yn anodd i ddefnyddwyr cyffredin ei ddeall. Nid oes unrhyw safon. Mae disgyrchiant penodol y bag gwehyddu yn cyfeirio at hyd y rhaff strapio fesul metr, mewn gramau / metr. Ar gyfer rhaff strapio deunydd pur, disgyrchiant penodol y rhaff strapio yw 3.5 g / m, ni fydd disgyrchiant penodol rhaff strapio deunydd pur yn fawr iawn, oherwydd gellir ymestyn cynhyrchion deunydd pur yn hir iawn yn ystod y broses gynhyrchu.
Os ydych chi'n defnyddio rhaff rhwymo craidd, bydd y disgyrchiant penodol yn llawer mwy na'r gwerth hwn, sydd hefyd oherwydd y cynnydd mewn deunyddiau amrywiol.
Dim ond bagiau cynhwysydd o ansawdd uchel sy'n gallu dangos manteision y bag yn llawn, fel arall bydd ei holl nodweddion swyddogaethol yn diflannu oherwydd ansawdd gwael.
Mae'r defnydd o fagiau cynhwysydd wedi gwella pecynnu cynhyrchion llwch yn fawr ac wedi gwneud cludiant yn fwy cyfleus. Defnyddir bagiau cynhwysydd yn fwyaf eang yn y diwydiant sment.
Yn gyntaf oll, er mwyn atal lleithder, gall y bag cynhwysydd gael ei leinio â phapur neu ffabrig gwehyddu wedi'i orchuddio y tu mewn i gwrdd â nodweddion sment sy'n ofni lleithder. Gellir dylunio bagiau cynhwysydd hefyd yn seiliedig ar nodweddion siâp cynnyrch a llwybrau cludo i ddiwallu anghenion cludo cynnyrch.
Yn ail, pan gaiff ei lenwi â sment, caiff deunydd leinin y bag cynhwysydd ei dyllu yn ystod y dyluniad i ddatrys y broblem athreiddedd aer. Trwy drefniant technolegol, mae perfformiad gwrth-leithder y bag tunnell hyd yn oed yn well.
Trwy leinio'r bag tunnell gydag AG, mae ymwrthedd gwres y bag tunnell yn cael ei wella'n well, ac ni fydd gwres isel yn achosi unrhyw niwed sylweddol i'r bag tunnell.