Mae bagiau tunnell yn fath o gynhwysydd pecynnu trafnidiaeth hyblyg, sydd â'r manteision o fod yn atal lleithder, yn atal llwch, yn atal ymbelydredd ac yn gadarn. Gellir ei ddefnyddio'n helaeth wrth becynnu amrywiol eitemau powdr, gronynnog a blociog fel cemegolion, deunyddiau adeiladu, plastigau a chynhyrchion mwynol, ac mae'n gynnyrch delfrydol ar gyfer y diwydiant storio a chludo.
1. Deunydd ffabrig sylfaen
Wrth ddylunio bagiau tunnell, yn gyntaf mae'n rhaid i ni ddeall pwysau'r nwyddau wedi'u llwytho a phenderfynu cyfaint y bag tunnell yn ôl disgyrchiant penodol y nwyddau sydd wedi'u pecynnu. Mae hefyd yn dibynnu a yw'r deunyddiau wedi'u llwytho yn ddeunyddiau bloc miniog a solet. Os felly, dylai'r ffabrig sylfaen fod yn fwy trwchus wrth ddylunio bagiau tunnell, fel arall, gall fod yn deneuach. Mewn dyluniad gwirioneddol, mae bag tunnell gyda llwyth o 500kg yn gyffredinol yn defnyddio ffabrig sylfaen o (150-170) g\/㎡, cryfder tynnol hydredol a thraws y ffabrig sylfaen yw (1470-1700) n\/5cm, a'r elongation yw {{4}%. Mae pwysau'r bag tunnell yn fwy na 1000 kg. Yn gyffredinol, dewisir y ffabrig sylfaen o (170 ~ 210) g\/m2. Cryfder tynnol hydredol a thraws y ffabrig sylfaen yw (1700-2000) n\/5cm, a'r elongation yw 20 ~ 35%.
2. Dyluniad Strwythurol
Wrth ddylunio strwythur bag tunnell, dylai cryfder y gwregys confensiynol yn y fanyleb fod fwy na dwywaith cryfder y ffabrig sylfaenol, ond nid yw'r effaith ddylunio yn dda yn ymarferol. Oherwydd bod cryfder y ffabrig sylfaen a'r gwregys yn wahanol, bydd y ffabrig sylfaen yn cracio gyntaf. Yn y dyluniad, dylai'r gwregys a'r ffabrig sylfaen ddefnyddio ffabrigau sylfaen â chryfderau cyferbyniol i atal y broblem hon.
3. Proses Gwnïo
Yn ogystal â gofynion gwnïo y rheolau safonol cenedlaethol, mae angen i'r bag tunnell hefyd ystyried swyddogaeth gwrth-heneiddio'r pwytho ac effaith y pwytho ar gryfder tynnol y ffabrig sylfaen. Wrth becynnu powdr, gwenwynig, ac eitemau sy'n ofni puro, rhaid datrys y broblem selio yn gyntaf. Felly, yn y dyluniad gwirioneddol, mae'r bag tunnell wedi'i wnïo ag edau drwchus a nodwydd mân neu ffabrig heb ei wehyddu a'r ffabrig sylfaen i wella'r selio. Yn ogystal, wrth wnïo bagiau tunnell, mae'n ofynnol i'r edau gwnïo ddefnyddio edau polyester gyda chryfder o fwy na 18kg i sicrhau bod y cryfder gwnïo yn cwrdd â'r safon.
4. Cryfder monofilament
Er mwyn sicrhau cryfder ffabrig sylfaen y bag tunnell, mae angen cynyddu cryfder tynnol y wifren wastad. Dylai'r cryfder gwifren fflat gyrraedd mwy na 0. 4n\/tex, a dylai'r elongation fod yn 15-30%. Yn y broses gynhyrchu wirioneddol, mae angen rheoli'n llym faint o lenwi Masterbatch, oddeutu 2%yn gyffredinol. Os ychwanegir gormod o Masterbatch neu fod deunyddiau wedi'u hailgylchu yn cael eu hychwanegu, bydd cryfder y ffabrig sylfaen yn lleihau. Felly, mae angen rheoli ansawdd deunyddiau crai yn llym, ac mae'r bag tunnell yn defnyddio'r deunyddiau crai gan lunio gwifren a ddefnyddir gan y gwneuthurwr ar y trac gyda mynegai toddi sy'n cwrdd â'r safon.
