Yn gyffredinol, mae bagiau tunnell yn cael eu gwneud o ddeunyddiau amrywiol, ac mae yna ddeunyddiau cynnyrch sengl hefyd. Mae'r rhan fwyaf o'r deunyddiau yn: polypropylen, polyethylen, polypropylen yn thermoplastic resin a gafwyd gan y polymerization o propylen, polypropylen yn diwenwyn, odorless, di-flas Gwyn polymer crisialog dwysedd uchel, dim ond 1 centimedr ciwbig, yn amrywiaeth mewn plastigau ysgafn. Mae gan polypropylen ymwrthedd gwres da, gellir sterileiddio'r cynnyrch ar dymheredd uwch na 100 gradd, ac ni fydd y bag tunnell yn cael ei ddadffurfio heb rym allanol. Ffurfioldeb da, ond crebachu mawr. Mae'r broses o wneud bagiau tunnell a bagiau tunnell yn feichus iawn, ond er mwyn defnyddio'r cynnyrch yn well, bydd manylebau llym yn cael eu gwneud i sicrhau bod yr ansawdd mewnol ac allanol yn cyrraedd y safon. Fodd bynnag, weithiau gall wyneb bagiau tunnell a bagiau tunnell fod yn afreolaidd. Beth yw'r rheswm?
Mae anwastadrwydd wyneb y bag tunnell yn bennaf oherwydd y tensiwn anwastad rhwng yr ystof a'r edafedd weft. Bydd tensiwn anwastad rhwng ystof a weft yn arwain at wyneb anwastad y bag gwehyddu. Mae yna lawer o rannau i addasu tensiwn ystof. Y crib ystof yw lle mae'r anghydbwysedd tensiwn ystof yn digwydd. Pan fydd yr edau gwastad yn cael ei glwyfo ar y siafft, mae'r foment ymwrthedd cylchdro yn dod yn anghytbwys ac mae'r tensiwn yn dod yn anwastad. Wrth ddefnyddio bagiau mawr, mae'n bwysig cydbwyso llwyth y bagiau mawr, ond sut i gydbwyso llwyth y bagiau mawr?
Wedi'i ddifrodi wrth ei gludo, deunydd yn gollwng neu wedi'i halogi. Wrth weithredu'r fforch godi, hongianwch ef yn y gwregys codi neu'r rhaff codi. Wrth lwytho, dadlwytho a llwytho, codir y bag mawr. Wrth godi'r bag mawr, dylid cynnal yr unffurfiaeth grym, nid dim ond ochr y bag sy'n cael ei godi. Mae hyn oherwydd y gall crynodiad grym ar un ochr achosi cracio a gall ffrithiant ddigwydd yn ystod cludiant. Wrth gludo gyda fforch godi, atal y fforch godi rhag gosod yn uniongyrchol yn y bag i atal difrod.