Mae cludo nwyddau yn drwm mewn logisteg, felly os nad oes pecynnu da i gludo'r nwyddau, mae difrod hefyd yn newid mewn traffig, ac yn yr achos hwn, mae dargyfeirio traffig yn ymdrech enfawr mewn sefyllfa logisteg. Er mwyn datrys y broblem hon, mae yna fath o ddeunydd pacio, hynny yw, y bag tunnell, yn yr ardaloedd lle mae masnach y porthladd yn aml ac mae'r nwyddau'n cael eu cludo'n aml.
Gelwir y bag mawr hefyd yn fag casglu, fel y mae'r enw'n ei awgrymu, mae gan y bag mawr ystod eang a all wrthsefyll y bagiau a gall leihau nifer y cyfnewidfeydd canllaw nwyddau yn ystod cludo nwyddau ac yn y cludiant logisteg. Gwneuthurwyr bagiau tunnell er mwyn datrys y broblem hon. Yn ogystal, oherwydd y nifer fawr o nwyddau a gludir yn y bag tunnell, gellir ei gludo gan ddefnyddio offeryn troi cynhwysydd i ddatrys yn dechnegol y broblem o beidio â chyfnewid yn hawdd â gweithlu, ac ar hyn o bryd fe'i defnyddir yn gyffredin ar gyfer allforion megis porthladdoedd. Cynhwysydd pecynnu yw hwn.
Heddiw's deunyddiau pecynnu yn amrywiol, ac mae gwahanol fathau o ddeunyddiau pecynnu yn chwarae rhan bwysig yn ein bywydau. Mae'r bag tunnell yn fath o fag pecynnu, a ddefnyddir yn aml yn y broses gludo. Bydd gwneuthurwyr bagiau mawr yn disgrifio technegau y gellir eu defnyddio i atal difrod i fagiau mawr.
Mae technegau cynnal a chadw atal torri yn gategori effeithiol o dechnegau pecynnu atal torri. Gallwch hefyd ddefnyddio'r technegau cynnal a chadw atal ymyrraeth canlynol: Mae pecynnau clustog yn gadarn yn erbyn ymyrryd.
(1) Technoleg rhwymo a dirwyn i ben. Rôl technoleg bwndelu a phecynnu yw bod y swmp, y swmp yn ffurfio cyfanwaith, ac mae'r tunnell o fagiau yn ychwanegu unffurfiaeth, yn hwyluso trin, yn atal swmp ac yn lleihau difrod.
(2) Gosod technoleg. Defnyddiwch fagiau mawr i leihau cyswllt â'r cargo ac atal difrod.
Dylid storio'r FIBC mewn lle oer a glân y tu mewn. Er mwyn osgoi'r haul a'r glaw, ni ddylai'r oes silff ger y ffynhonnell wres fod yn fwy na 12 mis. Mewn gwirionedd, gall bag mawr 12 mis heneiddio, felly mae angen i chi fyrhau cyfnod dilysrwydd bag mawr plastig i 10 mis. Er mwyn cynnal ansawdd pecynnu y bag tunnell, mae angen pwysleisio problem heneiddio'r bag tunnell. Unwaith roedd adran gymwys y diwydiant deunyddiau adeiladu cenedlaethol yn mynnu na ddylid codi tâl ar y deunyddiau crai ar gyfer cynhyrchu bagiau tunnell am ailgylchu, a dylai swm llenwi ailgylchu'r bagiau tunnell fod yn llym 5%. Mae'n gyfyngedig o fewn yr ystod nad yw'n uwch, ac mae tymheredd y cyddwysiad yn cael ei reoli'n llym er mwyn osgoi'r broblem o heneiddio cyflym y bag mawr oherwydd problemau proses.
