1. Mae diffyg cyfathrebu rhwng ffatrïoedd sment a llawer o weithgynhyrchwyr bêls tunnell. Yn y blynyddoedd diwethaf, nid yw datblygiad enfawr y diwydiant byrnau tunelledd wedi'i gydnabod yn llawn gan y mwyafrif o ffatrïoedd sment, ac mae ansawdd y byrnau tunelledd i sicrhau bod sment yn amheus.
2. Os yw'r planhigyn sment yn barod i ddefnyddio nifer fawr o dunelli o fagiau, yna mae problem o drawsnewid offer o'r broses llenwi. Sut i newid y gyfraith, ar hyn o bryd, mae'r diwydiant bron yn wag. Felly mae'n dal i fod yn "yr hen ffordd yn hawdd i fynd, mae'r hen ffordd yn llyfn". Cynnal y status quo, o leiaf dim bai, bodolaeth y syniad hwn hefyd yw'r rheswm sylfaenol dros gyfyngu ar y defnydd eang o fagiau cynhwysydd.
3. Nid yw bag tunnell yn lle sment pecynnu bagiau cyffredin yn amnewidiad llwyr, dim ond mewn seilwaith ar raddfa fawr a chludiant pellter hir y rhan honno o'r pecynnu cynnyrch y mae'n ymwneud â hi.
Yn fyr, mae manteision pacio sment gyda thunelli hefyd anfanteision, ac mae'r manteision yn gorbwyso'r anfanteision. Mae mentrau sment wedi bod yn amharod i ddefnyddio tunnell o fyrnau ar raddfa fawr, mae ffactorau economaidd a thechnegol, rhesymau ideolegol mwy ceidwadol. Y gobaith yw y bydd cwmnïau sment yn rhoi sylw i gymhwyso pecynnu tunnell, a dylai gweithgynhyrchwyr pecynnu tunnell hefyd fod yn ddigon dewr i agor y farchnad fawr hon o becynnu sment.