Mae ansawdd y bag tunnell yn dda, ond yn ddrwg, yn hollbwysig. Felly, mae gan y farchnad ryngwladol ar gyfer cynhyrchion bagiau tunnell ei safonau llym ei hun. Mae'r pwyslais ar safonau yn amrywio o wlad i wlad. Mae Japan yn rhoi sylw i fanylion, mae Awstralia yn rhoi sylw i ffurf, ac mae safonau'r Gymuned Ewropeaidd yn rhoi sylw i berfformiad dangosyddion technegol cynnyrch, yn gryno ac i'r pwynt. Mae gan yr Unol Daleithiau ac Ewrop ofynion llym o ran ffactorau gwrth-uwchfioled, gwrth-heneiddio a diogelwch.
Gall ansawdd y bag tunnell gael ei adlewyrchu gan y ffactor diogelwch. Y "ffactor diogelwch" yw'r gymhareb rhwng cynhwysedd dwyn uchaf y cynnyrch a'r llwyth dylunio graddedig. Mae'n bennaf yn dibynnu ar osod sawl gwaith o eitemau, codi dro ar ôl tro, a oes gan yr eitemau a'r corff bag amodau annormal, ac a yw'r cysylltiad wedi'i ddifrodi. Mewn safonau tebyg gartref a thramor, mae'r ffactor diogelwch yn cael ei osod yn gyffredinol ar 5-6 o weithiau. Gellir defnyddio cynhyrchion â phum gwaith y ffactor diogelwch yn ddiogel am gyfnod hirach. Os cynyddir yr ychwanegion gwrth-uwchfioled, mae ystod y cais yn ehangach ac mae cystadleurwydd cryfach, sy'n ffaith ddiamheuol. Pan fydd y sling wedi'i gysylltu â'r corff bag, mae yna lawer o fathau o godi uchaf, codi gwaelod, codi ochr, ac yn y blaen, ac maent yn cael eu cysylltu gan bwythau, felly mae'r pwythau hefyd yn bwysig iawn. Dim ond oherwydd cryfder uchel y strap, ni all y swbstrad na'r pwythau gyrraedd cryfder penodol, ac ni allant sicrhau perfformiad uchel yn gyffredinol.
Mae bagiau tunnell yn cael eu llenwi'n bennaf ag eitemau bloc, gronynnog, neu bowdr, ac mae dwysedd ffisegol a llacrwydd y cynnwys hefyd yn cael effaith sylweddol wahanol ar y canlyniad cyffredinol. Ar gyfer sail ei benderfyniad perfformiad, mae angen profi'r cynnyrch mor agos â phosibl at lwyth y cwsmer.
