Dywedodd gwneuthurwr y bag tunnell, wrth ddylunio'r bag tunnell, mae angen dilyn y pedwar pwynt diogelwch, selio, defnyddio a storio.
Wrth ddylunio, rhaid inni ystyried gofynion pwysau penodol y nwyddau wedi'u llwytho, yn ogystal â'r maint, ac ati, a rhaid inni hefyd ystyried pellter y cludiant, y nifer o weithiau y mae angen eu symud yn ystod y cyfnod, a pha ddull cludo i'w ddefnyddio, ac ati. Gan ystyried yr holl ffactorau, gall gallu cario llwyth y bag mawr fod â gwarant diogelwch sylfaenol.
Oherwydd bod yr amgylchedd a wynebir gan fagiau mawr yn gyffredinol yn gymharol llym, megis dod i gysylltiad â golau'r haul, neu ddod ar draws tywydd garw fel glaw, rhaid ystyried y ffactorau hyn wrth ddylunio bagiau cynhwysydd, a rhaid defnyddio deunyddiau sydd ag ymwrthedd heneiddio da.
Ar gyfer gwahanol nwyddau, mae yna wahanol ofynion ar gyfer aerglosrwydd bagiau mawr. Mae rhai eitemau gwenwynig neu gyfnewidiol, neu bethau sy'n hawdd eu llygru wrth eu cludo, yn gofyn am aerglosrwydd uchel iawn.
Rhaid i gynhyrchu bagiau tunnell weithredu gofynion a safonau'r diwydiant rhyngwladol yn llym, yn enwedig pan gaiff ei ddefnyddio fel bagiau pecynnu allforio, mae angen sicrhau diogelwch y nwyddau wedi'u llwytho, ni fydd unrhyw broblemau wrth eu cludo, a bydd y nwyddau'n cael eu danfon i y cyrchfan yn gyfan.
