Nid wyf yn gwybod a ydych wedi gweld FIBCs a bagiau tunnell. Efallai nad ydych wedi eu gweld, ond yn gyffredinol, bydd cartrefi yn gwehyddu bagiau. O'i gymharu â'r bag gwehyddu, bydd y FIBC yn llawer mwy nag ef, a bydd y perfformiad yn llawer gwell, oherwydd mae'r FIBC yn gofyn am bwysau dwyn llwyth uwch. Defnyddir FIBCs yn eang mewn diwydiant ac fe'u defnyddir yn aml ar gyfer cludiant diwydiannol. Y rheswm pam y gellir defnyddio FIBC i bacio gwrthrychau trymach i'w cludo yw oherwydd bod yr ansawdd yn gallu bodloni'r safon. Os nad yw'r ansawdd yn cyrraedd y safon, ni fyddwn yn ei ddewis. Felly, pam mae ansawdd FIBC yn cwrdd â'r safon? Ar ôl cynhyrchu FIBC, bydd cyfres o ofynion perfformiad yn cael eu profi, a bydd y safon yn cael ei rhoi yn y farchnad. Yna dilynwch y golygydd i gael golwg.
1. Mae'r bag cynhwysydd wedi'i wneud o resin polyolefin wedi'i wehyddu, ac yna wedi'i orchuddio fel y deunydd sylfaen. Mae ganddo fanteision ysgafnder, meddalwch, cryfder uchel, ymwrthedd cyrydiad asid ac alcali, ymwrthedd lleithder, a dim gollyngiadau plastig. Mae'r cynhwysydd pecynnu cynhwysydd delfrydol wedi'i ddefnyddio'n helaeth ledled y byd.
2. Gan fod cynhwysedd llwytho FIBC yn gyffredinol yn fwy na 500 kg, bydd ansawdd y FIBC yn effeithio'n uniongyrchol ar y personél llwytho a dadlwytho. Felly, mae llawer o wledydd wedi llunio safonau profi arbennig ar gyfer FIBC. Mae gwneuthurwr y bag yn arbennig o bwysig.
3. Ar hyn o bryd, mae'r mathau canlynol o safonau bagiau cynhwysydd tramor yn bennaf: Safon Brydeinig BS6382, Safon UG Awstralia3668-1989, Safon Ewropeaidd EN1898-2000, Safon Ewropeaidd FIBC EFIBCA Japaneaidd Safon JIS Z{{4 }}.